SZÉLES VÁLASZTÉK

A legkülönfélébb szakmák igényeinek minél teljesebb kielégítése érdekében a PEUGEOT Expert háromféle hosszúságban rendelhető: kompakt, közepes és hosszú*. A kompakt változat új a kínálatban, mely 4,60 m hosszával különösen jól alkalmazkodik a városi fuvarozás sajátos követelményeihez.

A duplakabinos változatban**, a második sorban található háromszemélyes üléspadnak köszönhetően akár hatan is utazhatnak. Emellett az új PEUGEOT Expert padlólemezes alvázkabin** változatban is elérhető. Az alvázkabin számos felépítményezési lehetőséget kínál a speciális igényű ügyfelek számára.

_{* a hosszú változat 2017. folyamán lesz rendelhető
** egyedi igény és előzetes egyeztetés esetén rendelhető, kérje márkakereskedője segítségét}

VÁROSI KÖZLEKEDÉS KORLÁTOK NÉLKÜL

A 4.60m hosszú kompakt változatot kifejezetten a városi közlekedés megkönnyítésére fejlesztették ki.

A PEUGEOT Expert legnagyobb hasznos terhelése 1400 kg, legnagyobb hasznos raktérfogata 6,6 m³i.

A PEUGEOT Expert a parkolóházakba is könnyen behajthat, mivel magassága bizonyos változatoknál nem haladja meg az 1,90 m-t i.

NAGYOBB MODULARITÁS

A PEUGEOT Expert számos átalakítási lehetőséget kínál a Moduwork üléspadnaki köszönhetően. A válaszfal lehajtható csapóajtaja révén a rakodótér hossza akár 4 méteresre is bővíthető, ami nagy segítség lehet a hosszú tárgyak szállításakor.

A szegmensben egyedülálló, lábmozdulattal, érintés nélkül nyitható oldalsó tolóajtók ióriási segítséget nyújtanak rakodáskor, ha tele van a kezünk.

ÚJ PADLÓLEMEZ

Az új PEUGEOT Expert új padlólemeze új karosszéria szerkezettel párosul, mely számos előnnyel jár:

- A súlycsökkenésnek köszönhetően az Expert CO2-kibocsátása és üzemanyag-fogyasztása az egyik legalacsonyabb a szegmensbeni

- Az új padlólemez lehetővé teszi az opcióként rendelhető önműködő oldalsó tolóajtók, valamint a Moduwork moduláris üléspad beépítését.

KÜLSŐ DESIGN

A PEUGEOT Expert újratértelmezi a szegmens bevált elemeit.
Harmonikus arányokat teremtaz első rész, a vezetőhely és a raktér között. A kompakt túlnyúlások és a jármű sarkaira helyezett kerekek robosztus hatást és erőteljes benyomást keltenek, mozgékonyságot és a raktér optimális kihasználását sugallják. A letisztult vonalak lendületességet és modern jelleget kölcsönöznek a jármű külsejének.

A mindennapos igénybevételre tervezett, széles és védelmező lökhárító felett rövid és magas motorházfedél magasodik.
A magasra helyezett új, függőleges hűtőmaszk még hangsúlyosabbá teszi a jármű megjelenését. A vízszintes lécekből álló, hagyományos rácsot új, hálót formázó maszk váltja fel, közepén az oroszlánnal. A trapéz formájú csillogó szürke szegély lágy felső íve tovább fokozza az első rész elegáns és modern megjelenését.

BELSŐ KÉNYELEM

A PEUGEOT Expert utasterének minden eleme az utazás kényelmét szolgálja.

A fellépő megkönnyíti a beszállást a magasított ülésbe, amely remek kilátást biztosít a vezetőnek. A magasított, funkcionális és ergonomikus üléshelyzetnek köszönhetően az ötajtós modellek kényelmét nyújtja számos pakolóhelyet biztosítva.

A PEUGEOT Expert utastere praktikus és ergonomikus mozgó irodává alakítható: Moduwork üléspad esetén a középső könyöktámasz leengedésével forgóasztal i áll rendelkezésre.

VEZETÉSI ÉLMÉNY

A hangvezérléssel i működtetett, új generációs 3D navigáció használatával sok tekintetben megkönnyítheti az utazást.
A Mirror Screen funkciói segítségével a műszerfalon található USB csatlakozón keresztül a 7’’-os érintőképernyőni jeleníthetjük meg és használhatjuk okostelefonunk alkalmazásait.

MODUWORK ÜLÉSPAD

A Moduwork üléspadnak i köszönhetően az új Expert kiváló átalakítási lehetőségeket kínál az üres helyek felhasználására. Ha a szélső utasülést a válaszfalhoz hajtjuk, sík padlófelületet kapunk. A válaszfal lehajtható csapóajtaja révén a rakodótér hossza akár 4 méteresre is bővíthető, ami nagy segítség lehet a hosszú tárgyak szállításakor. Az utastér ráadásul szükség esetén igazi mozgó irodává alakítható: a középső könyöktámasz leengedésével egy rendkívül praktikus forgóasztal áll rendelkezésre.

LÁBMOZDULATTAL NYITHATÓ OLDALSÓ TOLÓAJTÓK

A lábmozdulattal, érintés nélkül nyitható oldalsó tolóajtók i nyitásához elég egy lábmozdulat a hátsó lökhárító sarka alá, és automatikusan kioldanak a gépjármű zárjai, illetve kinyílik a megfelelő oldali tolóajtó.

Majd ugyanígy zárhatók, ha elhagyjuk a járművet, amely ekkor automatikusan lezárul. Akkor sem szükséges a földre pakolnunk, ha tele van a kezünk, elég, ha a kulcs a zsebünkben van.

RAKTÉR

A furgonok és a hosszított fülkék raktérajtajai fele-fele arányban nyithatóak, kihajthatóak, igény szerint üvegezett változatban, fűthető hátsó ablakkal és ablaktörlővel elérhetőek. Opcióként felfelé nyíló raktérajtó is rendelhető.

A 250 fokos szögben nyitható ajtók előnye, hogy nem kell a járdát elfoglalni a ki- és berakodáshoz. Opcióként igényelhető a hosszú változatokba; nem akadályozza az oldalsó tolóajtók nyitását.

SZAKSZERŰ BERENDEZÉS

Többféle kabinelválasztó választható a PEUGEOT Experthez.

A standard kabinelválasztó lehet:
- lemezelt vagy a felső részén üvegezetti
- alsó részén Moduwork csapóajtóvali vagy anélkül.

A jármű védelméhez kétféle faburkolat csomag áll rendelkezésrei :
- Nyersfa felület,
- Kezelt fa felület.

TÁBLAFELISMERÉS ÉS SEBESSÉGKORLÁTOZÁS-FIGYELMEZTETÉS FUNKCIÓ

A multifunkciós kamerai felismeri a sebességkorlátozásra vonatkozó táblákat, és a műszerfalon és/vagy a vetített kijelzőn megjelenő üzenettel hívja fel a vezető figyelmét a korlátozásra. A leolvasott értéket a sebességrögzítés, illetve a sebességhatárolás alapértékeként javasolja a vezetőnek.

VISIOPARK 1

A tolatókamera i tolatáskor automatikusan működésbe lép. A kamera 180 fokos panoráma rálátást biztosít a jármű mögötti területre és annak környékére.
A hátsó nézet a jármű kormányállását követő segédvonalakat is megjeleníti. Ha a rendszer akadályt észlel az autó mögött, a még pontosabb manőverezés érdekében kérésre zoom módba vált.

ACTIVE SAFETY BRAKE

Az Active Safety Brakei az automatikus vészfékrendszerek új generációját képviseli. A kamera és a radar észleli az ütközés veszélyét. Ha a vezető nem, vagy nem kellő intenzitással fékezi az autót, a rendszer automatikusan fékez helyette.

A rendszer a következő esetekben mérsékli az esetleges sérülések súlyosságát:
- 0–30 km/h: a mozgó vagy álló akadályokkal, ill. gyalogosokkal való ütközés elkerülése (városi funkció),
- 30 km/h fölött: az ütközési sebesség csökkentése (országúti funkció).
Az Active Safety Brake akár 1G lassulással fékezi az autót.

AUTOMATIKUS TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓ

Ha a kamera más járművek megjelenését észleli, az éjjel működésbe lépő rendszeri automatikusan átvált távfényről tompított fényszóróra, vagy fordítva.

LÉGZSÁKOK

A PEUGEOT Expert 4 légzsákkal rendelkezik:

- 2 első légzsák védi a vezető és az első utas mellkasát és a fejét frontális ütközés esetén,

- 2 első oldallégzsáki védi a vezetőt és az első utast oldalirányú ütközés esetén.

BlueHDi MOTOROK

A PEUGEOT Expert olyan hatékony technológiákat kínál, mint például az Euro 6 környezetvédelmi előírásoknak megfelelő BlueHDi dízelmotor. A szelektív katalizátort (SCRi) és az adalékolt részecskeszűrőt (FAP) egyesítő BlueHDi technológia számottevő mértékben redukálja a nitrogénoxid-szintet (akár 90 %-kal), valamint csökkenti a CO2-kibocsátást és a fogyasztást. A Peugeot Expertet versenyképes üzemeltetési költségek jellemzik, egyrészt csökkentett üzemanyag-fogyasztásának, másrészt kedvező karbantartási ciklusának köszönhetően.

Rendelhető BlueHDi erőforrások:

• 1,6L BlueHDi 95 LE, 5 fokozatú manuális váltóval
• 1,6L BlueHDi 115 LE S&S 6, fokozatú manuális váltóval
• 2,0L BlueHDi 120 LE, 6 fokozatú manuális váltóval
• 2,0L BlueHDi 150 LE S&S, 6 fokozatú manuális váltóval
• 2,0L BlueHDi 180 LE S&S, 6 fokozatú automata váltóval

BlueHDi TECHNOLÓGIA

A BlueHDi motorok az adalékolt részecskeszűrő (FAP) elé épített SCRi katalizátornak köszönhetően a jelenleg az egyik leghatékonyabb károsanyag-kezelési rendszert kínálják, és az Euro 6 normát maradéktalanul teljesítik.

A 22,4 literes AdBlue tartály 15.000 km-es hatótávot tesz lehetővé. Az AdBlue tartály egyszerűen feltölthető a B oszlopban elhelyezett töltőnyíláson keresztül, amely egyáltalán nem látható, amikor a vezetőoldali ajtó zárva van.